Vyvážené vysokozdvižné vozíky sú jedným z najpoužívanejších modelov s ich jedinečnými „vyváženými“ génmi. S dômyselnou kombináciou štrukturálneho dizajnu a funkčných charakteristík hrá nenahraditeľnú úlohu pri skladovaní, logistike, výrobe a ďalších scenároch.
Konštrukčné prvky
(1) Zadný systém vyváženia protizávažia
Hlavným prvkom vyváženého vysokozdvižného vozíka je ťažká protiváha v zadnej časti tela, aby pôsobila proti zaťaženiu na vidlici na prednom konci. Tento dizajn mu umožňuje spoľahlivo zvládnuť tovar bez externej podpory, vďaka čomu je ideálny pre efektívne práce na plochých povrchoch. V priemyselnom vybavení sa dá nazvať „pohárik“.
(2) Žiadne podpera
Vyvážené vysokozdvižné vozíky nevyžadujú ďalšie oporné ramená alebo koľajnice, vďaka čomu sú menší polomer otáčania, flexibilnejší a vhodnejší na prácu v relatívne obmedzených priestoroch.
(3) vidlica sa nachádza priamo pred telom automobilu
Vidlica je priamo nainštalovaná na prednej strane vysokozdvižného vozíka a môže sa voľne zdvihnúť, čo je vhodné na priame rozvetvenie paletizovaného tovaru. Vďaka tomuto dizajnu je priamejší a efektívnejší pri nakladaní a vykladaní tovaru.
Adaptabilita viacerých scenario: všestranný vysokozdvižný vozík na rovnováhu výkonu z dielne do portu má vo výrobnom dielni minimálny polomer otáčania iba 2,5 metra, ktorý sa môže flexibilne používať medzi úzkymi výrobnými linkami; V scenári skladu môže štandardný systém zdvíhania portálov zdvihnúť tovar do výšky 6 metrov a pomocou vidlice na bočné radenie a ďalšie prílohy môže presne lokalizovať výškový tovar na policiach; V prístavoch a logistických centrách dokážu vysokozdvižné vysokozdvižné vozíky s tuhými pneumatikami zvládnuť nádoby s viac ako 20 tonami.
Dvojstranné posilnenie bezpečnosti a efektívnosti odráža technickú sofistikovanosť vyvážených vysokozdvižných vozíkov. Pokiaľ ide o dizajn bezpečnosti, hydraulický systém má vstavaný ochranný ventil preťaženia, ktorý automaticky obmedzuje zdvíhanie, keď hmotnosť tovaru presahuje menovité zaťaženie; Elektronický parkovací systém zabraňuje valiviu pri práci na svahoch.
Flexibilná prevádzka a vysoká účinnosť
Polomer s malým otáčaním: Kvôli nedostatku previsnutej štruktúry je protiváha v uličke flexibilnejšia, čím sa zlepšuje efektívnosť práce.
Rýchlosť rýchleho zdvíhania: Hydraulický systém je optimalizovaný tak, aby sa jeho vidličky zdvíhali rýchlejšie, čo je vhodné na časté nakladanie a vykladanie operácií.
Ergonomická optimalizácia: Moderné vyvážené vysokozdvižné vozíky sú zvyčajne vybavené pohodlným sedadlom vodiča, tlmením a intuitívnym ovládacím panelom na zníženie únavy operátora.
Vďaka svojej stabilnej štruktúre, flexibilnej kontrole, silnej adaptabilite a nízkym nákladom na údržbu sa kontrakrážne vysokozdvižné vozíky stali jedným zo základných zariadení v oblasti priemyselnej manipulácie. V budúcnosti sa s rozvojom spravodajských informácií budú vyvážené vysokozdvižné vozíky naďalej optimalizovať tak, aby vyhovovali potrebám širšieho rozsahu priemyselných odvetví.
