Vysokozdvižný vozík

Prečo si vybrať nás

Naša história
V roku 2000 a pokrýva plochu viac ako 24 000 metrov štvorcových. Nachádzame sa v parku Andong, zóna hospodárskeho rozvoja Jinjiang, Quanzhou, je profesionálny podnik na výrobu zariadení špecializujúci sa na výskum a vývoj, výrobu, predaj a servis.

Aplikácia produktu
Naša produkcia je široko používaná pre baňu, námorný prístav, železničnú stanicu, logistiku, sklad a ďalšie oblasti, ktoré potrebujú vidlicu s ťažkým nákladom.

Výrobný trh
Vyvážame do Ázie: India, Filipíny, Thajsko, Malajzia, Singapur, Indonézia, Vietnam, Uzbekistan, Kazachstan, Turkménsko atď.

Naša služba
Sme schopní zabezpečiť pre Vás celkovú montáž zložitých strojov a zariadení. Po inštalácii vykonáme kontrolu celého stroja, obsluhujeme zariadenie a poskytneme vám skúšobné údaje o inštalácii a prevádzke.

Čo je to vysokozdvižný vozík?

Vysokozdvižný vozík je elektrické alebo plynové priemyselné zariadenie s kovovou vidlicovou plošinou pripevnenou k prednej časti, ktorú možno použiť na zdvíhanie ťažkých nákladov vložením vidlicovej plošiny pod náklad, palety alebo stroje na ich premiestňovanie alebo ich uloženie do skladu. . Rám vysokozdvižného vozíka tvorí základ pre jeho zdvíhanie a obsahuje kolesá, protizávažia, vozík a stožiar.

Domov 12 3 4 5 6 7 Posledná stránka 1/13

Najnovšie produkty

Kontaktujte nás

Tel: +86-595-85589798
Mob: +8615859791929
E-mail: wsm@wsmcn.com
Pridať: Andong Oblasť, Jinjiang Mesto, Fujian Provincia, Čína

Typy vysokozdvižných vozíkov

Kĺbový vysokozdvižný vozík
Kĺbové vysokozdvižné vozíky, tiež známe ako vysokozdvižné vozíky s výkyvným stožiarom, sú schopné nakladať a vykladať materiály v úzkych uličkách. Vidlicovú plošinu kĺbového vysokozdvižného vozíka je možné otočiť doprava alebo doľava bez toho, aby ste museli s vozíkom pohybovať. To umožňuje, aby sa nákladné vozidlo pozeralo v priamom smere, keď sa vidlice otáčajú alebo krútia, aby sa dostali k nákladu. Sú ideálne pre malé priestory, malé nákladné autá a chladiarenské sklady.

Protizávažný vysokozdvižný vozík
Protizávažové vysokozdvižné vozíky sú jednou z najbežnejších foriem vysokozdvižných vozíkov a dodávajú sa v troj- a štvorkolesových modeloch. Vidlice vysokozdvižného vozíka s protizávažím vyčnievajú z prednej časti vozíka s nohami alebo rukami kvôli stabilizácii. Názov protizávažia vysokozdvižného vozíka pochádza z protizávažia v zadnej časti vozíka za motorom. Je umiestnený tak, aby kompenzoval veľké zaťaženie.

Vysokozdvižný vozík s bočným nakladačom
Vysokozdvižné vozíky s bočným nakladačom zdvíhajú bremená z boku a sú úzkou uličkou vo forme vysokozdvižného vozíka. Zatiaľ čo vozík pre vysokozdvižný vozík s bočným nakladačom beží v priamom smere, jeho vidlice visia nabok. Vďaka tomuto dizajnu sú ideálne pre úzke uličky, kde iné vysokozdvižné vozíky nedokážu manévrovať. Vidly vysokozdvižného vozíka s bočným nakladačom sú namontované kolmo na korbu a smer pohybu vozíka a môžu sa otáčať s nákladom o 90o.

Vysokozdvižný vozík s dosahom
Vysokozdvižné vozíky s dosahom sú formou vysokozdvižných vozíkov s úzkymi uličkami používanými v skladoch a majú dve vonkajšie nohy na rozloženie nákladu pomocou sady kolies v zadnej časti umiestnenej pod obsluhou. Majú dlhú horizontálnu plošinu za stožiarom, ktorá umožňuje vysokozdvižnému vozíku naberať objemné a ťažké predmety na vysokých miestach.

Vežový vysokozdvižný vozík
Vysokozdvižný vozík s vežou je vyvažovaný vysokozdvižný vozík s úzkymi uličkami a má kĺbovú základňu, ktorá otáča vidlice o 180o. Sú ideálne na vychystávanie objednávok vo vysokoregálových skladoch a majú navigačné systémy, ktoré im pomáhajú vyhýbať sa prekážkam. Vežové vozíky môžu plne otáčať vidlicami, zatiaľ čo ich vozík zostáva nepojazdný. Hlavný stožiar a predný stožiar vysokozdvižného vozíka s vežou siaha oveľa vyššie ako typický vysokozdvižný vozík, pričom jeho riadenie a bezpečnostné prvky sú rovnaké ako u vysokozdvižného vozíka s protizávažím.

Vysokozdvižné vozíky pre drsný terén
Vysokozdvižný vozík do nerovného terénu je navrhnutý tak, aby sa mohol pohybovať po nerovných, skalnatých a zadržiavaných povrchoch pri prenášaní ťažkých nákladov. Sú veľké, ťažké a majú pneumatiky navrhnuté tak, aby odolali nárokom na drsný a drsný povrch. Tri typy vysokozdvižných vozíkov pre drsný terén sú teleskopický alebo teleskopický, otočný teleskopický nakladač a rovný stožiar.

Komponenty vysokozdvižného vozíka

Rám alebo podvozok
Rám vysokozdvižného vozíka tvorí základ, na ktorom spočívajú prvky vysokozdvižného vozíka a je základnou súčasťou všetkých vysokozdvižných vozíkov. Stožiar, kolesá a protizávažie sú pripevnené k rámu, ako aj k motoru, motoru a zdvíhacím komponentom.

Protizávažie vysokozdvižného vozíka
Protizávažie je pripevnené k zadnej časti vysokozdvižného vozíka a je určené na vyváženie zdvihnutého nákladu. Vo vysokozdvižných vozíkoch na batérie môže byť hmotnosť batérie dostatočná na to, aby slúžila ako protizávažie. Keď sa náklad zdvíha, náklad sa drží čo najbližšie k predným kolesám, aby sa náklad udržal v strede. Protizávažie zabraňuje prevráteniu vysokozdvižného vozíka dopredu.

Zdroj napájania
Zdrojom energie pre vysokozdvižné vozíky môže byť elektrina alebo plyn s elektrickými vysokozdvižnými vozíkmi poháňanými veľkými priemyselnými batériami a plynovými vysokozdvižnými vozíkmi so spaľovacími motormi. Hlavnými typmi plynových palív sú nafta, skvapalnený ropný plyn (LPG), stlačený zemný plyn (CNG) a benzín.

Vysokozdvižný vozík
Vozík je časť vysokozdvižného vozíka, na ktorej sú namontované vidlice. Je pripojený k stožiaru tak, že posúva vidlice hore a dole. Pohyb vozíka je zabezpečený reťazovým pohonom alebo hydraulickým valcom s valčekmi alebo puzdrami na jeho vedenie. Vozíky sú klasifikované podľa ich nosnosti a výšky, čo je vzdialenosť medzi horným okrajom vozíka a spodným okrajom vidlice.

Stožiar vysokozdvižného vozíka
Stožiar vysokozdvižného vozíka, tiež známy ako jeho zvislý, je vertikálna zostava, ktorá zdvíha a spúšťa bremená. Zahŕňa do seba zapadajúce koľajnice, ktoré poskytujú bočnú stabilitu s valčekmi alebo puzdrami ako vodidlami. Stožiar má zdvíhací mechanizmus, ktorý zahŕňa použitie hydraulického valca a reťazových pohonov s viacerými sekciami, ktoré spolupracujú pri zdvíhaní bremien. Existujú štyri typy stožiarov vysokozdvižných vozíkov, ktoré sú kategorizované podľa počtu stupňov.

Vidlice alebo hroty
Vidlice alebo hroty sú v kontakte s nákladom a sú pripevnené k vozíku. Vytvárajú spojenie so spodnou časťou nákladu a dodávajú sa v rôznych tvaroch, dĺžkach a veľkostiach. Vidlice vysokozdvižného vozíka sú dlhé predĺženia, podobne ako ramená, schopné uniesť náklad. Typy vidlíc pre vysokozdvižný vozík zodpovedajú klasifikácii vozíka pre výšku a nosnosť vozíka.

Pneumatiky a rozloženie pneumatík
Existuje široká škála pneumatík pre vysokozdvižné vozíky a rozloženia pneumatík. Štvorkolesové vysokozdvižné vozíky sú schopné zdvíhať obrovské bremená a úspešne fungujú v mnohých rôznych aplikáciách.

Klasifikácia vysokozdvižných vozíkov

Vysokozdvižné vozíky triedy I
Vysokozdvižné vozíky triedy 1 sú elektricky poháňané priemyselnými batériami a elektromotormi. Môžu mať vzduchové alebo tlmiace pneumatiky s dizajnom troch alebo štyroch kolies. Nosnosť vysokozdvižných vozíkov triedy 1 je od 1,5 tony do 4 ton.

Vysokozdvižné vozíky triedy II
Vysokozdvižné vozíky 2. triedy tiež jazdia na elektromotory a sú vyrobené do úzkych priestorov. Majú nosnosť 1,5 tony až 2,5 tony.

Vysokozdvižný vozík triedy III
Vysokozdvižné vozíky triedy 3 sú navrhnuté tak, aby zdvíhali bremená na malú vzdialenosť od povrchu a sú to vysokozdvižné vozíky stojace, kde obsluha stojí vedľa vozíka a používa ručné ovládanie. Používajú sa na nakladanie a vykladanie nákladných áut a majú nosnosť 4 tony.

Vysokozdvižné vozíky triedy IV
Vysokozdvižné vozíky triedy 4 majú tlmiace pneumatiky na použitie v skladoch a tam, kde sú hladké a suché povrchy. Sú to vysokozdvižné vozíky poháňané plynom s propánovým alebo naftovým motorom. Vysokozdvižné vozíky triedy 4 majú konštrukciu sedenia s nosnosťou od 1,5 tony do 7,75 tony.

Vysokozdvižné vozíky triedy V
Vysokozdvižné vozíky triedy 5 majú pneumatiky a dokážu zdvihnúť veľmi ťažké bremená od 1,5 tony do viac ako 25 ton. Sú poháňané zemným plynom, kvapalným propánom alebo benzínom a môžu byť použité v interiéri aj exteriéri. Vysokozdvižné vozíky triedy 5 sú najbežnejším typom používaného vysokozdvižného vozíka a sú to typy na sedenie.

Traktory triedy VI
Traktory triedy 6 sú známe ako ťahače alebo ťahače a používajú sa na ťahanie. Nemajú vidlice a ide o ťažké úžitkové vozidlo typu traktora, ktoré možno nájsť na letiskách. Traktory triedy 6 môžu byť poháňané elektricky alebo spaľovacím motorom s ťažnou kapacitou 1,5 tony až 3 tony.

Vysokozdvižné vozíky triedy VII
Vysokozdvižné vozíky triedy 7 majú veľké pneumatiky typu traktora a sú určené na použitie v ťažkom, drsnom a nerovnom teréne. Majú dieselové motory a vyžadujú špeciálne školenie na udeľovanie licencií a certifikáciu. Vysokozdvižné vozíky triedy 7 majú nosnosť od 3 ton do 6 ton alebo viac. Mnoho modelov vysokozdvižných vozíkov triedy 7 je vybavených teleskopickými výložníkmi na zvýšenie ich dosahu.

Čo treba zvážiť pri kúpe vysokozdvižného vozíka

Vysokozdvižné vozíky sú všadeprítomné ťažké zariadenia, ktoré sa nachádzajú v širokej škále priemyselných odvetví. Ide o robustnú a trvanlivú metódu premiestňovania tovaru, produktov, spotrebného materiálu, dielov a komponentov z jedného miesta na druhé bez poškodenia zariadení alebo poškodenia personálu. Vysokozdvižné vozíky, ktoré boli predstavené uprostred prvej priemyselnej revolúcie, sa stali nevyhnutnými v rýchlo rastúcom priemyselnom svete.

Kapacita zaťaženia
Typ nákladu je prvým faktorom pri výbere, pretože to bude hlavný faktor vzhľadom na to, ako bezpečne bude vysokozdvižný vozík schopný zvládnuť pracovnú záťaž. Viacstupňové stožiare, kĺbový pohyb a vysokovýkonné vidlice nemusia byť potrebné pre sklad s úzkymi uličkami. Vysokozdvižné vozíky s bočným nakladačom alebo vežové vysokozdvižné vozíky môžu byť vhodnejšie pre takéto podmienky a majú správnu kapacitu.

Všestrannosť vysokozdvižného vozíka
Všestrannosť je jedným z dôvodov, prečo sa vysokozdvižné vozíky používajú v priemysle už takmer 200 rokov. K dispozícii je vysokozdvižný vozík, ktorý vyhovuje všetkým podmienkam zdvíhania a nakladania. Viacstupňové stožiare s voľným zdvihom umožňujú flexibilitu pri dosahovaní extrémnych výšok políc v úzkych uličkách. Vysokozdvižné vozíky Triplex s výkyvným stožiarom ponúkajú veľkú voľnosť pohybu a nastavenia.

Náklady na vysokozdvižné vozíky
V mnohých prípadoch sú náklady prvým faktorom, ktorý kupujúci používajú ako určujúci faktor pri kúpe zariadenia. Hoci ide o nevyhnutnú úvahu, nemôže byť jediným rozhodujúcim faktorom. Kľúčovou súčasťou používania vysokozdvižného vozíka je bezpečnosť, pretože ide o prostriedok na zdvíhanie ťažkých bremien bez potreby ručnej práce. Dva faktory, ktoré je potrebné zvážiť pri kúpe vysokozdvižného vozíka, sú počiatočné náklady v porovnaní so zvýšenými výhodami v priebehu času. Vysoko všestranný a vysoko funkčný vysokozdvižný vozík amortizovaný rokmi používania sa odvďačí efektivitou, zlepšeným pohybom produktu a úsporou práce.

Aké sú výhody vysokozdvižného vozíka?

Zvýšená účinnosť

Vysokozdvižné vozíky sú navrhnuté tak, aby premiestňovali ťažké bremená rýchlo a efektívne, čím sa znižuje čas a pracovná sila potrebná na dokončenie úloh.

Všestrannosť

Vysokozdvižné vozíky možno použiť v rôznych odvetviach a prostrediach vrátane skladov, výrobných závodov, stavenísk a prístavov.

Vylepšená bezpečnosť

Správne ovládané vysokozdvižné vozíky môžu zlepšiť bezpečnosť znížením rizika zranení spôsobených ručným zdvíhaním a presúvaním ťažkých bremien.

Certifikácie

productcate-1-1

Naša továreň

Spolupracujeme s Quanzhou Equipment Manufacturing Institute of Chinese Sciences Academy of Haixi Research Institute na zriadení výskumného a vývojového servisného centra stavebných strojov. Zriadili sme výskumné centrum inteligentnej technológie pre stroje na ťažbu kameňa s inžinierskou univerzitou Fujian, našli sme základňu postgraduálnej praxe na univerzite poľnohospodárstva a lesníctva, založili sme skutočnú inžiniersku výučbovú a výcvikovú základňu s veliteľskou akadémiou ozbrojených síl vo Fuzhou. Plne kombinujeme výrobu, vzdelávanie a výskum, využívame koncept integrácie výroby do inteligentného internetu plus, veľkých dát, šetrenia energiou a znižovania emisií.

productcate-1-1

FAQ

Otázka: Čo skontrolujete ako prvé na vysokozdvižnom vozíku?

Odpoveď: Kontrolné zoznamy vizuálnych kontrol pred prevádzkou
Všetky hladiny kvapalín, ako je motorový olej, voda, chladiaca kvapalina a hydraulická kvapalina, v závislosti od typu vysokozdvižného vozíka, sú v bezpečnom rozsahu a nedochádza k žiadnym únikom.
Nedochádza k fyzickému poškodeniu, nadmernému opotrebovaniu ani iným viditeľným problémom (ako sú preliačiny, praskliny a rozbité časti).

Otázka: Robíte a nerobíte prevádzku vysokozdvižného vozíka?

Odpoveď: Nevykonávajte za jazdy zmeny smeru s nákladom a neprechádzajte po drsných povrchoch, ako sú železničné trate, pod uhlom. Necestujte príliš rýchlo vzhľadom na podmienky. Nikdy neprechádzajte cez voľné predmety na povrchu vozovky. Nepredpokladajte, že chodci alebo okolostojaci môžu počuť záložný alarm.

Otázka: Ktorých šesť častí vysokozdvižného vozíka sa musí skontrolovať?

A: Kontrola opotrebovania vysokozdvižného vozíka
Nenechajte sa zaseknúť bez SPOĽAHLIVÉHO ZDVIHU.
Pravidelne kontrolujte týchto 5 častí vysokozdvižného vozíka, aby ste zabránili opotrebovaniu. Udržujte svoje zariadenia a operácie v pohybe – v mnohých spoločnostiach sa výťahové zariadenia pohybujú 24 hodín denne.
PNEUMATIKY.
OLEJOVÉ A VZDUCHOVÉ FILTRE.
SŤAŽNE A REŤAZE.
BATÉRIA.
VIDLIČKY.

Otázka: Aký je správny spôsob premiestňovania paliet pomocou vysokozdvižného vozíka?

Odpoveď: K nákladu pristúpte rovno, umiestnite a zasuňte vidlice dostatočne ďaleko, aby ste sa uistili, že paleta je úplne na vidliciach. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili materiály naskladané vedľa palety. Prejdite pod náklad, kým sa nedotkne vozíka. Nakloňte vidlice dozadu, aby ste presunuli hmotnosť nákladu a urobili ho stabilnejším.

Otázka: Čo je najdôležitejšie na vysokozdvižnom vozíku?

Odpoveď: Vidlice vysokozdvižného vozíka sú kľúčovými bezpečnostnými komponentmi. Ak sú poškodené alebo chybné, váš vysokozdvižný vozík môže zlyhať, ak sa pokúsite manipulovať s ťažkým nákladom. Vidlice sú vyrobené z kovu, ale pri nesprávnom použití alebo pri nehode sa môžu poškodiť.

Otázka: Ako často by sa mal vysokozdvižný vozík kontrolovať?

A: Raz za rok
Ako často by mal vysokozdvižný vozík absolvovať dôkladné vyšetrenie? Všetky zdvíhacie zariadenia musia prejsť dôkladnou skúškou aspoň raz ročne.

Otázka: Aké sú prvé pravidlá vysokozdvižného vozíka?

Odpoveď: Prevádzka vysokozdvižného vozíka vyžaduje ochranné vybavenie na udržanie bezpečnosti vodiča. Uistite sa, že všetci vodiči poznajú požiadavky a pravidlá na pracovisku, ako je nosenie ochranného odevu, ako sú prilby, topánky s oceľovou špičkou a bezpečnostná vesta. Pred vstupom do vysokozdvižného vozíka vždy skontrolujte ruky a nohy, či na nich nie je mastnota alebo olej.

Otázka: Ktoré z nasledujúcich by ste nikdy nemali robiť s vysokozdvižným vozíkom?

Odpoveď: Prevádzkovatelia vysokozdvižných vozíkov by nikdy nemali:
Ak sa náklad posunie a spadne, môže to byť katastrofa. Náklad prenášajte iba jednou vidlicou, pretože namáha vozík. Pridajte ďalšie protizávažie na zadnú časť vozíka alebo nechajte kohokoľvek sedieť na zadnej časti vozíka, aby pôsobil ako protizávažie.

Otázka: Môžete nechať bežať vysokozdvižný vozík bez dozoru?

Odpoveď: Vodiči by nemali nechávať vysokozdvižné vozíky v chode a bez dozoru. Ak vidíte vysokozdvižný vozík, ktorý je zaparkovaný a beží bez obsluhy, nepribližujte sa. Nájdite vodiča alebo nadriadeného. Počas jazdy nezabudnite mať všetky časti tela v ochrannej klietke.

Otázka: Aké sú zlaté pravidlá vysokozdvižných vozíkov?

Odpoveď: Vždy prevádzkujte vozidlo podľa pokynov výrobcu. Vždy používajte bezpečnostný pás, keď ho má vysokozdvižný vozík. Nikdy neprekračujte menovité zaťaženie a uistite sa, že je stabilné a vyvážené. Počas jazdy nezdvíhajte ani nespúšťajte náklad.

Otázka: Aké sú dôležité pravidlá pre vysokozdvižné vozíky?

Odpoveď: Udržujte jasný výhľad, aby ste sa vyhli chodcom alebo prekážkam. Nikdy nedovoľte, aby sa niekto dostal medzi vysokozdvižný vozík a tvrdý povrch, ako je stena, stôl alebo lavica. Nikdy nenechajte nikoho jazdiť na vidliciach z akéhokoľvek dôvodu. Použite klaksón, zrkadlá a svetlá vozidla, aby ostatní vedeli, že je vysokozdvižný vozík v prevádzke.

Otázka: Kedy by sa malo s vysokozdvižným vozíkom jazdiť dozadu?

Odpoveď: Ak je náklad príliš veľký na to, aby bolo jasne vidieť cez vrch nákladu, posuňte náklad jazdou dozadu. Vodiči vysokozdvižných vozíkov musia jazdiť aj dozadu, keď idú dolu alebo hore zo svahu.

Otázka: Čo je prvá vec, ktorú skontrolujete na vysokozdvižnom vozíku?

A: bezpečnostný pás:Skontrolujte, či bezpečnostný pás funguje správne. Štítok s nosnosťou: Skontrolujte štítok s nosnosťou, aby ste sa uistili, že je dobre namontovaný. Hladiny plynu (pre vysokozdvižné vozíky poháňané plynom): Pred zapnutím vysokozdvižného vozíka skontrolujte hladiny plynu na vysokozdvižných vozíkoch poháňaných plynom, aby ste sa uistili, že je dostatok plynu.

Otázka: Aké sú prvé pravidlá vysokozdvižného vozíka?

Odpoveď: Uistite sa, že váš náklad je stabilný a bezpečný
Pred zdvíhaním alebo stohovaním nákladu skontrolujte, či sa nad ním nenachádzajú nejaké predmety. Nezdvíhajte ani nepremiestňujte bremená, ktoré nie sú bezpečné alebo stabilné. Uistite sa, že bremená sú správne naskladané a umiestnené na oboch vidliciach. Uložte náklad na paletu alebo šmykom bezpečne a správne.

Otázka: Aké sú tri body vysokozdvižného vozíka?

Odpoveď: Väčšina vysokozdvižných vozíkov má trojbodový závesný systém. Tri body sú dve predné kolesá a otočný bod zadnej nápravy. Spojte tri body a získate to, čo sa nazýva trojuholník stability. Jedným z hlavných rozdielov medzi vysokozdvižným vozíkom a autom je stabilita.

Otázka: Aké sú zlaté pravidlá vysokozdvižných vozíkov?

Otázka: Čo je najdôležitejšou súčasťou vysokozdvižného vozíka?

Odpoveď: Ako už názov napovedá, vidlice sú najdôležitejšou súčasťou vysokozdvižného vozíka. Sú to v podstate ramená, ktoré pomáhajú zdvíhať, podopierať a niesť náklad. Šírka a zarovnanie vidlíc, ktoré sa nachádzajú predovšetkým na prednej časti zariadenia, sa môžu líšiť v závislosti od vašich špecifických potrieb.

Otázka: Čo je jednoduchý kontrolný zoznam kontroly vysokozdvižného vozíka?

Odpoveď: Položky vizuálneho kontrolného zoznamu by mali zahŕňať: Poškodenie: Skontrolujte, či vysokozdvižný vozík nie je vizuálne poškodený, ako sú preliačené, zlomené alebo chýbajúce diely. Netesnosti: Skontrolujte tesnosť vysokozdvižného vozíka, vrátane úniku oleja a únikov z chladiča alebo hydrauliky.

Otázka: Ako často je potrebné servisovať vysokozdvižný vozík?

A: Raz za rok
Aj keď denná a mesačná údržba môže pomôcť udržať váš vysokozdvižný vozík v dobrom stave, budete ho chcieť priviesť na odbornú kontrolu a servis vysokozdvižného vozíka raz za rok, rovnako ako akékoľvek iné vozidlo. To umožňuje technikom poskytnúť mu úplné potvrdenie o zdravotnom stave a vymeniť všetky diely, ktoré by mohli byť opotrebované.

Otázka: Čo je prvá vec, ktorú skontrolujete na vysokozdvižnom vozíku?

Odpoveď: Pri kontrole akéhokoľvek vysokozdvižného vozíka sa uistite, že: Všetky hladiny kvapalín, ako je motorový olej, voda, chladiaca kvapalina a hydraulická kvapalina, v závislosti od typu vysokozdvižného vozíka, sú v bezpečnom rozsahu a nedochádza k žiadnym únikom. Nedochádza k fyzickému poškodeniu, nadmernému opotrebovaniu ani iným viditeľným problémom (ako sú preliačiny, praskliny a rozbité časti).

Sme profesionálni výrobcovia a dodávatelia vysokozdvižných vozíkov v Číne, ktorí sa špecializujú na poskytovanie najlepších prispôsobených služieb. Srdečne vás vítame, aby ste si tu kúpili alebo veľkoobchodne kúpili vysokokvalitný vysokozdvižný vozík na predaj z našej továrne. Pre cenovú konzultáciu nás kontaktujte.