Ak ste niekedy jazdili na oboch adieselový a elektrický vysokozdvižný vozík, všimnete si veľmi zjavný{0}} rozdiel v hluku. Keď naštartuje dieselový vysokozdvižný vozík, motor hlasno hučí. Pri vyšších otáčkach ventilátora výfukových plynov a chladiaceho ventilátora pracujú pri vysokej rýchlosti a celkové mechanické vibrácie prispievajú k hluku, vďaka čomu je mimoriadne hlasný. Elektrické vysokozdvižné vozíky majú naopak pri štartovaní veľmi malú hlučnosť, niektoré dokonca takmer žiadnu. Počas jazdy, otáčania a ovládania funguje celé vozidlo plynulejšie a tichšie.
Mnoho ľudí verí, že je to preto, že elektrické vysokozdvižné vozíky nemajú motor. Ale v skutočnosti je to len jeden dôvod.
Rôzne princípy výkonu vytvárajú významný rozdiel v hluku pri jeho zdroji
Diesel forklifts are powered by the combustion of diesel fuel in the cylinders. During combustion, the piston reciprocates continuously, driving the crankshaft at high speed. This is accompanied by a series of mechanical actions such as intake, exhaust, and fuel injection, all of which generate continuous noise and vibration.
Elektrické vysokozdvižné vozíky sú však poháňané priamo hnacím motorom. Motor generuje rotačný moment prostredníctvom elektromagnetického pôsobenia; nedochádza k spaľovaniu a žiadnemu zložitému ventilovému rozvodu. Hluk a vibrácie vznikajúce počas prevádzky sú oveľa nižšie. To je dôvod, prečo mnohí ľudia považujú elektrické vysokozdvižné vozíky pri prvom spustení takmer za „tiché“.
Sú elektrické vysokozdvižné vozíky skutočne tiché?
Elektrické vysokozdvižné vozíky však nie sú úplne tiché. Počas prevádzky stále vytvárajú určitý hluk, ale zdroje sa zmenili.
Napríklad: hydraulický hluk z hydraulického čerpadla; zvuk prúdiaceho hydraulického oleja pri zdvíhaní a spúšťaní vidlíc; zvuk trení pneumatík o zem; mechanický hluk zo stožiara, reťaze a iných komponentov; a hluk vetra z chladiaceho ventilátora.
Bez vysokého-hučania spaľovacieho motora sú však tieto drobné zvuky zanedbateľné.
Prečo si stále viac vnútorných priestorov vyberá elektrické vysokozdvižné vozíky?
Sklady, logistické parky, závody na spracovanie potravín, farmaceutické dielne a distribučné centrá supermarketov sú väčšinou uzavreté pracovné priestory. Dlhodobé-používanie dieselových vysokozdvižných vozíkov by malo za následok nepretržitý vysoký-decibelový hluk, ktorý by neustále rušil pracovníkov a výfukové plyny z motora by znečisťovali vzduch v interiéri. Ovplyvnilo by to zdravie zamestnancov a nebolo by to v súlade s normami čistej výroby v potravinárskom a farmaceutickom priemysle.
Elektrické vysokozdvižné vozíky na druhej strane kombinujú výhody nízkej hlučnosti a nulových emisií, dokonale vyhovujú požiadavkám uzavretých vnútorných prevádzok. Sú tiež v súlade s trendom smerom k zelenému skladovaniu a stali sa hlavnou voľbou pre vnútornú manipuláciu s materiálom.
Vďaka neustálym pokrokom v technológii batérií, technológii riadenia motora a celkovej konštrukcii zníženia hluku vozidla, moderné elektrické vysokozdvižné vozíky nielen znížili prevádzkový hluk, ale aj ďalej zlepšili komfort obsluhy a kvalitu pracovného prostredia.
Pre spoločnosti, ktoré čoraz viac uprednostňujú ekologickú výrobu a pracovné podmienky zamestnancov, sa tiché, efektívne a{0}}elektrické vysokozdvižné vozíky s nízkymi emisiami stávajú kľúčovým smerom pre vývoj moderných zariadení na manipuláciu s materiálom.
